وبلاگ شخصي مهندس حسين تقوي
درباره سایت
آخرین مطالب
امکانات وب
بتن سبز ژئوپليمري
امروزه بتن پرمصرف ترين ماده ساختماني در دنياست در نتيجه وجود كارخانه هاي سيمان و آلودگي هاي زيست محيطي آنها اجتناب ناپذير است. كارخانه هاي سيمان 8 درصد كل CO2 دنيا را ايجاد ميكنند بطوريكه براي توليد يك تن سيمان در حدود يك تن CO2 وارد محيط زيست ميشود. از سوي ديگر دوام كمتر بتن در برابر شرايط جوي علي رغم مقاومت بالاي آن سبب سرمايه گذاري هاي عظيم در پروژه هاي تعمير و مقاوم سازي آن ميشود. بطور مثال 50 درصد از 590000 پل بتني موجود در آمريكا نياز به تعميرات دارد . بنابراين نياز به راه حلي است كه اولا مقدار سيمان مصرفي بتن را به مقدار كمتري برساند و ثانيا دوام بتن را نيز همانند مقاومت آن بالا ببرد. اين راه حل با استفاده از بتن سبز ژئوپليمري (Geo-polymer Concrete) محقق ميشود. در اين نوع بتن، سيمان از تركيبات بتن خارج ميشود كه اين ايده اولين بار توسط داويدوويتس (Davidovits) در سال 1998 مطرح شد.
از مهمترين اجزاي تشكيل دهنده بتن ژئوپليمري ميتوان به آلومينو سيلكات و مواد قليايي اشاره كرد كه با قيمت ارزان در بازار وجود دارد. مراحل ساخت اين بتن را نيز ميتوان در چهاربخش عنوان كرد: 1- توزين مواد آلومينوسيلكاتي 2- اضافه كردن مواد قليايي 3- عمل آوري 4- تراكم. در اين بتن بدليل عدم حضور سيمان عمل هيدراتاسيون جاي خود را به پليمريزاسيون ميدهد كه سبب ميشود بتن حاصله متراكم تر ، چگال تر، پر مقاوم تر و پر دوام تر گردد. از جنبه زيست محيطي نيز آلودگي كمتري وارد محيط زيست ميشود كه سبب ميشود اين بتن جزو بتن هاي سبز قرار گيرد. تفاوت بسيار مهم ديگر بتن ژئوپليمري با بتن هاي معمولي به سرعت بالاي اين بتن در رسيدن به حداكثر مقاومت خود برميگردد بطوريكه در طي 24 ساعت به مقاومت 210 ساير بتنهاي معمولي ميرسد. اين بتن همچنين ميتواند بدون حضور در محيط مرطوب و آب به همان مقاومت بالاي خود برسد. در مورد شرايط عمل آوري ذكر اين نكته مهم است كه با افزايش دماي اختلاط (بطور مثال از 30 درجه به 90 درجه) مقاومت بتن بالا ميرود
نسبت آب به مواد ژتوپليمري در اين نوع بتن ها در حدود 0.16-0.24 است و تمام انتظاراتي كه از بتن هاي عادي ميرود در اين نوع بتن نيز وجود دارد (مثلا بتن اسلامپ صفر براي كارهاي راهسازي، بتن معمولي ، بتن خود متراكم و...) دوام اين بتن ها چندين برابر بتن هاي عادي در شرايط محيطي قليايي و اسيدي است بهمين دليل در ساخت كالورت هاي انتقال مواد قليليي و ساخت تراورس هاي راه آهن مي توان از اين بتن ها استفاده كرد. همچنين بخاطر سرعت بالاي ساخت اين نوع بتن ميتوان در صنعت ساختمانهاي پيش ساخته از ان استفاده كرد.
از پژوهشگران عزيز خواهشمندم كه با نظرات خود اينجانب را در هرچه بهتر ارائه كردن مطالب ياري نمايند
+ نوشته شده توسط در جمعه بیست و نهم آذر ۱۳۹۲ و ساعت 20:41 |